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叉车电池的构成和常见问题

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叉车电池的构成和常见问题

发布日期:2018-12-24 作者: 点击:

叉车电池是叉车正常运行中不可缺少的一部分,随着社会的发展,现在人们对叉车电池的质量要求越来越高。那么保定叉车电池的构成和常见问题有什么?

一、构成

极板:是铅梯合金铸成的栅架,在栅架上填充活性物质经化学处理而成。 正极板上的活性物质为二氧化铅,呈棕红色,负板的活性物质为海绵状纯铅,呈淡灰色。

隔板:通常用微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维、木质等材料制成。

电解液:由专用纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成,密度一般为1.24~1.30g/cm3。

外壳:用硬橡胶或聚丙烯塑料等材料制成的整体。

保定叉车电池

二、常见问题

1、极板硫化

极板上生成白色粗晶粒硫酸的现象称为“硫酸铅硬化”,简称硫化。当极柱或是极板硫化后,其表面产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差,且堵塞活性物质的孔隙,阻碍电解液的渗透和扩散,使内阻增大,影响蓄电池的性能。

硫化原因:

(1)蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电。

(2)保定叉车电池液面过低。

(3)电解液密度过高、电解液不纯或气温变化剧烈。

2、活性物质脱落

活性物质脱落主要是正极板上的活性物质脱落,是蓄电池过早损坏的主要原因之一。其特征是蓄电池输出容易明显减小,充电时电解液浑浊,呈棕色液体。

活性物质脱落的原因:(1)充电电流过大;(2)充电时间过长;(3)低温大电流放电

3、自行放电

自行放电是指蓄电池在无负载状态下,电量自行消失的理象,简称自放电。 一般情况下,蓄电池是充许自放电的,若每昼夜容量降低不超过2%,则为正常自放电;若每昼夜容量降低超过2%,则为故障性自放电。

自放电的原因:(1)电解液含杂质过多;(2)电解液密度偏高;(3)电池表面不清洁。

以上就是保定叉车电池的构成和常见问题的详细介绍,如果你现在对叉车电池有需求,欢迎随时联系我们的工作人员,我们将竭诚为大家服务、

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